Tilbake
Skriv ut
Denne nye hybride gravemaskinen er flaggskipet blant Komatsu’s anleggsmaskiner. Som en av verdens ledende produsenter av anleggsmaskiner er Komatsu’s mål å imøtekomme verdens økende bekymring for miljøet, ved å utvikle innovative maskinløsninger for å redusere belastningen på miljøet, inkludert reduksjon av CO2-utslipp. Ved å utvikle en vellykket hybrid gravemaskin i segmentet for store anleggsmaskiner (20-22 tonn), vil Komatsu’s ‘grønne’ teknologi ha en vesentlig påvirkning på drivstoffbesparelse og redusert drivhuseffekt.
Hybrid PC200LC-8 drevet av Komatsu Hybrid System, benytter en nyutviklet elektrisk svingmotor, generatormotor, kondensator og dieselmotor. Komatsu utviklet sitt revolusjonerende hybrid-system til å arbeide etter prinsippet å ta vare på svingenergien og lagre den ved hjelp av Komatsu Ultra-kondensatorsystem. Komatsu’s Ultra-kondesatorer sikre rask lagring av energi og øyeblikkelig kraftoverføring.
Den kinetiske energien som skapes i fasen med svingbrems omdannes til elektrisitet som sendes gjennom en inverter og lagres så i Ultra-kondensatoren. Denne lagrede energien lades så ut svært raskt ved svinging av overvognen og som hjelp til motoren når hybrid-styringen gir beskjed om det ved akselerasjon av arbeid under belastning.
I tester som sammenligner en standard PC200LC-8 hydraulisk gravemaskin med Hybrid PC200LC-8, reduserte hybrid-modellen drivstofforbruket med omtrent 25-40 %, avhengig av bruken.
Alle komponenter i Komatsu Hybrid-system er produsert internt for å sikre høy pålitelighet og driftssikkerhet. Hybrid PC200LC-8 drives av en kraftig, turboladet og etterkjølt Komatsu SAA4D107E-1 som yter 138 hK. Med en driftsvekt på 43,643 til 47,260 pund, har Hybrid PC200LC-8 en skuffekapasitet på 0.66 – 1.57 yd3. Hybrid PC200LC- har samme sterke arbeidskrefter og ytelse som den vanlige PC200LC-8.
Den nye hyttekonstruksjonen sikrer førerkomfort på grunn av viskosedemperne i hyttefestene som reduserer vibrasjonen. En stor LCD-monitor har lettleste målere og innebygd diagnosesystem i tillegg til bilde fra ryggekameraet for å se området bak maskinen.
Hybrid PC200LC-8 er også utstyrt med den nyeste KOMTRAX® teknologien som sender informasjon om maskindriften til en sikker nettside ved hjelp av trådløs overføring. Data slik som driftstimer, drivstofforbruk, maskinlokalisering og maskinbruk overføres til programmer på nettstedet for analyse. KOMTRAX styringssystem for maskiner øker maskinens tilgjengelighet, reduserer faren for maskintyveri og sørger for annen informasjon for å drive virksomheten effektivt.
Hovedkarakteristikker for PC200-8 Hybrid sammenlignet med standard anleggsmaskiner og hybrid-biler
1) Sammenlignet med standard anleggsmaskiner
Vanlige anleggsmaskiner benytter normalt en hydraulikkmotor for å svinge overvognen, for denne bevegelsen har Komats nylig utviklet en elektrisk motor for Hybrid. Ved bruk av denne elektriske motoren for å samle opp energi når overvognen bremses fra svingbevegelsen, har vi laget en hybrid gravemaskin.
Mens vanlige anleggsmaskiner kun benytter dieselmotor som kraftkilde, benytter vår nye hybride gravemaskin regenerert energi for å hjelpe motoren når den akselererer, så motoren gan gå på lavt turtall med svært effektiv forbrenning.
I tillegg, når motoren går på tomgang, holder vår hybride gravemaskin et ekstremt lavt turtall, og oppnår en imponerende reduksjon i drivstofforbruket.
2) Sammenligning med hybrid-biler
Hybrid-biler krever store mengder elektrisk energi for å starte bevegelsen og for å akselerere, og de kan gå med et ganske stabilt motorturtall. Sammenlignet med anleggsmaskiner må de hjelpe til med dynamiske og hyppig endring i motorturtall, for eksempel ved gravearbeid. For å hjelpe motoren i slike endringer er PC200-8 Hybrid utstyrt med en kompensator.
Bilbatterier fungerer på grunn av kjemiske reaksjoner, så det tar tid for dem å lade ut elektrisitet, og det gir utilstrekkelig effekt ved bruk på en anleggsmaskin. På den andre siden kan kondensatorer øyeblikkelig og effektivt lades, lagre og lade ut elektrisk energi.
PC200-8 Hybrid
